自从疫情发生以来,线上的生鲜业务、商超的速冻食品都得以大卖,生鲜农产品等重要民生生活产品需求增加,给冷链物流带来了迅速的发展。但因受到疫情严格管控,交通因素等限制,不少地方农产品出现滞销。解决供需失衡问题更趋紧迫。
2月14日,国家下文启动农产品冷藏保鲜冷链物流设施建设
“新冠肺炎疫情对家庭农场和农民合作社影响相对较重,各地要结合今年准备启动的农产品冷藏保鲜冷链物流设施建设,利用中央财政安排的农业生产发展资金,加大对家庭农场和农民合作社的支持力度,重点完善田间地头冷藏保鲜设施,不断增强农产品生产供给的弹性和抗风险能力。”
受益于疫情催生的消费习惯变化,生鲜电商迎来了大爆发。
小区封闭式管理促进了线上消费,尤其是生鲜品类线上消费,部分生鲜电商较往年实现了数倍的增长。随着技术的更迭和消费者线上购买生鲜的习惯养成,叠加此次疫情影响,生鲜电商渗透率有望加速上行。生鲜消费的增长也将反推整个物流业加大对冷链运输、仓储等方面的投入,冷链行业有望继续保持快速发展。
然而,无论是生鲜电商的发展还是冷链物流配套,当前都存在一定梗阻。从生鲜电商看,疫情期间,生鲜食品线上化消费趋势与线下物流配送由于信息不对称,“有货无车、有车无货”的问题频频出现,造成了资源闲置,说明在信息对接、资源整合等方面存在明显问题。
传统冷链的局限性无法满足现代生鲜零售需求,因此将激发大型供应链及冷链物流平台的崛起。供应链的信息化、网络化等全链条的管理能力、实现冷链物流的‘降本增效’,冷库制冷工艺和技术持续完善,生鲜存储温区也需要朝着智能化、精细化方向迈进。
消费需求的升级,人们对冷链物流企业的辐射半径、物流时效等冷链服务能力提出更高的要求。冷链物流的需求爆发,也加速冷链的“技术驱动来实现转型升级”。大数据、智能仓储系统等正在冷链物流行业大范围普及,从而形成真正的 “智慧化”冷链。